Si le lieu de transit est aujourd’hui un lieu ordinaire de la mobilité, il est aussi un lieu de symbole : symbole de progrès, souvent, mais également symbole du mode de transport qu’il incarne (l’avion, le train, l’autocar, le métro…). La taille d’un lieu de transit, la puissance de son architecture, la qualité et le nombre des services qui y sont proposés témoignent de la relation que le lieu entretient (ou pas) avec son territoire, avec ses voyageurs et avec les autres modes de transport (intermodalité). Depuis une quinzaine d’années un vaste mouvement de rénovation des lieux de transit est engagé. Gares, stations de métro et aéroports sont repensés autour de deux axes majeurs : s’ouvrir sur leur territoire d’implantation, d’une part, et devenir de véritables lieux de vie, d’autre part. Ce vaste mouvement en faveur du renouveau des lieux de transit témoigne de la place majeure occupée par la mobilité dans nos sociétés.
Ce cahier s'articule en trois grandes parties :
- Lieu de symbole
- Lien avec le territoire
- Lieu de vie