En 2024, le trafic aérien en France atteint 99,1 % de son niveau de 2019 avec 178,4 millions de passagers, porté par les vols internationaux (+7 % vs 2023) et les low-cost, tandis que les vols domestiques chutent de 19 % depuis 2019. Le pavillon français perd des parts de marché sur tous les segments, notamment face aux compagnies étrangères low-cost. L’Afrique devient le principal levier de croissance extra-européen (+22 % vs 2019). Le secteur emploie 6 % de salariés en plus depuis 2019, avec une forte concentration en Île-de-France (69 % des effectifs) et une progression de l’alternance (+321 % depuis 2021).